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近日，北京、哈尔滨、大连等地多位沃尔沃车主向新黄河客户端“3·15”热线电话投诉，称广汇汽车事迹集团股份公司（以下简称“广汇汽车”）旗下多家沃尔沃4S店因运营问题转眼关闭，车主们购车时承诺的毕生保重、耗尽金券、维修等售后权柄成了“口惠而实不至”。
据车主们文告，客岁底他们接续得知，当初购车的广汇旗下沃尔沃4S店已被沃尔沃厂商隔断授权，售后权柄被转交新经销商贯串。但在本色对接中，新经销商践约竖立重重条件，沃尔沃方面也未给出切实科罚决议，导致车主们价值数千至数万元的售后权柄大幅“缩水”。其中一位车主暗示，原经销商、新经销商以及沃尔沃三方来往踢皮球，让他格外无奈，现时他们也曾建设了多达200东谈主的社群进行维权。
对此，沃尔沃方面恢复新黄河记者称，并非沃尔沃主动取消4S店授权，而是广汇汽车集团因资金缺口较大，无法接续运营，广汇汽车退网格外仓促，厂家和客户王人是受害者，现时厂商也曾在积极连接贯串方进行贯串。
原经销商关门后，车主权柄大幅“缩水”
据车主王先生响应称，2023年11月，他在哈尔滨广汇汽车旗下尊容亿方沃尔沃4S店购买了一辆沃尔沃S60汽车。购车时，门店施舍了他10次保重事迹。客岁，他使用了两次保重，还剩8次，价值统共10216元。客岁年底，他发现该4S店大门闭塞。连接销售东谈主员后得知，因事迹不达标等原因，尊容亿方已被沃尔沃隔断授权，已购车车主的剩余保重权柄将转至新经销商黑龙江省天拓汽车销售事迹有限公司（以下简称“黑龙江天拓”）。
王先生暗示，他从未收到过对于售后权柄转让的崇拜告知，他致电沃尔沃厂有计划量，获取的呈报是原购车权柄将由新经销商贯串。本年2月，黑龙江天拓接办运营的4S店崇拜开业，王先生赶赴参谋情况。店方责任主谈主员暗示，在原经销商提供的保重权柄名单中查不到他车辆施舍保重的情况，无法达成剩余事迹。若要达成，必须提供盖印的原汽车销售合同。
王先生向新黄河记者提供了一份销售合同相片，合同上手写注明了“送十次保重权柄（含工时）”等条件。王先生暗示，我方提车时合同原件被4S店收走了，原件上盖了章，现时连接不到原经销商。王先生提供的相片自大，2024年3月和9月他永别在该店享受了保重事迹，其中一张在4S店电脑上拍摄的截图自大“销售张某华（责任主谈主员）施舍10次基础保重”。经过屡次调换明，沃尔沃厂商和黑龙江天拓自后冷漠一个科罚决议，即剩余8次保重不错按每次750元给以达成，之后规复一千多的原价，王先生对此并不招供。
北京的车见识先生也遭受了访佛窘境。据他先容，2023年8月，他在广汇旗下北京燕豪4S店购买了一辆沃尔沃XC60型汽车，总价282000元。购车报价中包含了三项权柄：一是价值14888元的汽车双保无忧事迹合同，包括延长保修和6年18次基础保重；二是5000元的耗尽金，可用于汽车保重和维修；三是车辆享受毕生免费基础保重。自购车后，他仅使用了一次基础保重，其他权柄均未享用。
2025年1月7日，张先生获取沃尔沃官方告知，他的购车权柄将漂浮至新经销商北京鑫易豪汽车商业有限公司（以下简称“鑫易豪”）。可是，张先生称，鑫易豪开头并未承认我方的相关权柄。“由于我的购车合同及施舍权柄凭证均保存齐备，自后鑫易豪方面告诉我，对于5000元的耗尽金，单次只可使用当次耗尽金额的一半。而对于保修和保重，鑫易豪理论暗示招供，但并未以书面神志敬佩下来。”
车主组建200东谈主维权群，质疑新经销商只念念“捡低廉”
公开信息自大，广汇汽车成立于1999年，多年来一直是中国范围最大的经销商集团之一，领有近700家4S店，其中超豪华、豪华品牌网点逾200家，销售的汽车居品包括驰骋、良马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克等品牌。可是，广汇汽车履历2024年的退市风云后，旗下4S店范围也出现大幅缩水。就现时的官网信息来看，代理的别克、雪佛兰、凯迪拉克、捷豹路虎、沃尔沃、奥迪等8个品牌中，被取消授权的门店数目多达上百家，其中沃尔沃就有十几家，之后激励车主车辆上牌难、保重套餐无法有用达成、4S伴计工欠薪等问题。新黄河记者设法连接到一位广汇汽车旗下大连尊容富沃汽车销售事迹有限公司的职工，对方暗示：“门店倒闭后，咱们的工资王人没简单发，车主的权柄更顾不上，不了了该如何贯串。”
针对车主王先生的响应，3月14日，ag百家乐假不假黑龙江天拓责任主谈主员回复新黄河记者称，“对于广汇汽车退网带来的权柄贯串问题，黑龙江天拓尽量确保客户的合理权柄的最大化，针对之前经销商自行承诺给客户的权柄，天然不是沃尔沃官方和咱们该奉行的职责，车主（王先生）提供的凭证是沃尔沃官方App的截图和一半的购车合同，需要跟广汇一双一进行查对调换，需要一段时分。”
而针对车见识先生遇到的情况，14日，鑫易豪责任主谈主员告诉新黄河记者，“车主先提供订购单合同，有一个广汇汽车权柄清单，要是权柄在清单内的话，咱们就不错简单贯串，要是不在权柄清单内就没见识贯串。”张先生清晰，他们车主现时组建了一个200多东谈主的维权群，有不少车友购车时原经销商并莫得给合同。而新经销商鑫易暗示只认合同，但有车友提供了合同以后，鑫易豪方面也运转找各式事理不达成权柄。张先生和车友们以为，鑫易豪并莫得忠心科罚问题，只念念着“捡低廉”，而沃尔沃在一定进度上放任了这种气派，弗成要求耗尽者被迫地提供信息去“自证”。张先生以为，应该由沃尔沃、广汇汽车、鑫易豪三方自行对接好耗尽者的相关信息，而况作念到透明化。
沃尔沃恢复：厂商亦然受害者
面临权柄受损的践诺，多位车主也均以为，沃尔沃厂商弗成脱离关系，独一汽车厂商智商对原经销商和新经销商果然有拘谨力，他们但愿沃尔沃概况积极科罚问题，保险车主的正当权柄。“我把这些凭证提供给经销商，经销商说沃尔沃厂家不认，找沃尔沃，沃尔沃说经销商不认，他们相互推诿。”车主王先生暗示。
针对稠密车主遭受的问题，沃尔沃厂商在回复新黄河记者采访时暗示，并非沃尔沃主动取消尊容亿方、北京燕豪等4S店的授权，而是这些门店背后的广汇汽车集团因资金缺口较大，无法接续运营，退网格外仓促。厂家和客户王人是受害者，建议车主保留好对应的凭证。
该责任主谈主员还进一步解释，车主的权柄分为厂家权柄和店里权柄两部分。要是是厂家权柄，沃尔沃会招供。但据了解，现时大部均权柄属于店里权柄，具体需检察合同内容。对于部分车主莫得合同的问题，该责任主谈主员暗示，车辆销售时，合同应提供给车主，但沃尔沃无法核实说明车主其时的购车操作。店里承诺的权柄简单来说应该王人是广汇汽车负责，但沃尔沃厂商不会全王人非论，会进行协斡旋理，现时厂家在积极连接贯串方进行贯串。
对于沃尔沃方面屡次说起的“凭证”问题，有车主告诉记者，在购车经过中，许多4S店不提供合同，其时也并未相识到合同的进军性，但不错通过4S店的售后系统检察到之前承诺的各项权柄。现时，车主们均无法连接上广汇汽车旗下的原经销商，许多权柄就无法检察和核实。
此外，新黄河记者屡次通过电话和邮件连接广汇汽车了解情况，但均无东谈主接听和回复。
讼师说法：厂商和新经销商均有累赘确保售后事迹劝诱性
针对沃尔沃车主的维权，北京战略讼师事务所合推进谈主华挺讼师向新黄河记者分析以为，沃尔沃动作汽车品牌厂商，与耗尽者之间存在基于销售合同的转折契约关系。当更换经销商时，沃尔沃有义务保险老用户权柄。当厂商主动迤逦经销商授权体系时，其动作品牌料理方，有累赘通过合同条件或监管门径确保售后事迹劝诱性，幸免毁伤耗尽者权柄。依据耗尽者权柄保护法，筹谋者应当保证在简单使用商品或者袭取事迹的情况下其提供的商品或者事迹应当具有的质地、性能、用途和有用期限。沃尔沃更换经销商不应影响耗尽者已购车辆的售后权柄，这种权柄保险是基于耗尽者对品牌的信任及前期购车合同的蔓延。
上海市建纬（济南）讼师事务所的曲晓飞讼师也暗示，荟萃车主响应的情况，非论是沃尔沃厂商、如故原经销商以及新经销商均有累赘为车主负责。沃尔沃动作汽车分娩者和事迹承诺主体，在更换经销商时，有义务通过技巧对接、数据叮嘱或公开声明等理论，确保耗尽者原有售后权柄完整漂浮至新代理商。厂商对授权经销商的售后事迹负有径直监管累赘。厂商需通过合同明确新旧经销商的累赘承继，不然应抵耗尽者亏损共同承担累赘。原代理商有义务确保耗尽者数据、维保纪录等完整无误漂浮给新经销商，如因本身原因导致数据漂浮出现问题导致耗尽者权柄受损，原意担亏损抵偿累赘。新经销商对原事迹承诺增设条件无效，耗尽者有权要求按原承诺要求接续奉行。另外，如需诉讼，即使原合同未盖印或被收回，车主已提车、支付款项或袭取了事迹，即可证明合同成立且已奉行。现存保重纪录、聊天纪录、付款凭证等均可动作凭证提交法院。
（文中图片为受访者供图）
记者:王立奎剪辑:曹梦佳校对:汤琪ag百家乐回血