【寰宇时报轮廓报说念】关于2024年12月29日发生于韩国务安海外机场的紧要坠机事故，公论就事故原因的跟踪报说念与分析仍在不时。韩国《朝鲜日报》说，除了飞机故障ag百家乐接口多少钱，跑说念长度短、对鸟击风险的阻塞不及、机场运营教养不老到等齐有可能是导致这一悲催发生的身分。
据《朝鲜日报》报说念，务安机场距离韩国西海岸候鸟栖息地很近，在机场征战初期就有东说念主建议了关联质疑。2020年发布的一份请教写说念，客机在此起降“发生鸟击的风险很大”，并建议了安装爆音器或警报器，应用激光或旌旗等镌汰鸟击可能性的具体支吾决策，但这些措施因跑说念扩建花式尚未完工而未能严格试验。韩国《中央日报》征引首尔大学讲授崔昌龙的分析称，当今仁川海外机场引进了驱鸟雷达，不错监测候鸟的出动等，但韩国其他好多机场并莫得使用这么的系统。
雪上加霜的是，务安机场有限的驱鸟措施遇到了东说念主力不及的问题。《韩国日报》闪现称，该机场有4名寂静将鸟类驱离机场的责任主说念主员，他们需要在发现鸟群时与完结塔交流。这些驱鸟员往往为两班倒责任。韩媒称，坠机事件发生时，仅有又名驱鸟员在岗。据报说念，务安机场的驱鸟员东说念主数一直少于同等限制的机场。
张开剩余47%失事客机为何莫得按照成例操作程序在空中盘旋和评估，而是聘任平直“机腹降落”？这个问题也捏续成为外界的关切焦点。媒体称，玩AG百家乐有没有什么技巧失事客机是否因为鸟击导致两个发动机同期失效，大概是否出现其他紧要险情还有待进一步看望。这次事故的另一个稀奇情况是飞机莫得放下起落架、襟翼等扶植降落安设，用于降速的发动机反推安设天然大开，但似乎并莫得运转。《朝鲜日报》预料，可能是飞机在遭鸟击后导致两台发动机和扶植能源系统沿路失效，全机电源关闭，才会出现着陆后发动机反推安设、襟翼和刹车等十足未能时常责任。也有分析东说念主士以为，可能是机组东说念主员在惊惶中操作差错，“即使机身着陆，唯有还有一个发动机在责任，这些用于完结速率的安设就能时常责任”。
还有品评东说念主士称，客机与跑说念外的鉴定结构物相撞形成了严重效果。不外据韩联社报说念，韩国国土交通部在记者会上说，务安机场跑说念至极的航向台混凝土要害相宜关联设置轨则。
据韩联社报说念，韩国国土交通部1日暗意，济州航空公司失事客机黑匣子中的航行数据纪录器因部分阻滞将送往好意思国分析。该部门讲明称，失事客机的航行数据纪录器在融会器零散的气象下被发现。经技能方面的推敲，国土交通部航空铁路事故看望委员会判断在韩国无法索求其数据。维修或替代原有融会器有难度ag百家乐接口多少钱，大家们指出强行大开可能引起数据丢失。（莽九晨 武彦）
发布于：北京市