众人有莫得发现一个问题啊，仍是异常牛的本田当今也卖不动了。
其实不光本田啊，这个结伴车里边，一众当今销量都严重下滑，终点是丰田啊，起步都是四五万的优惠。丰田车其实如故一个比拟听劝的品牌，销量下滑我降价，降价保量嘛。
你比如锋兰达还有卡罗拉锐放，还有卡罗拉雷凌，包括亚洲龙这些车型都作念了大幅度的优惠。你像降价后的锋兰达月销量都打破了2万台，而本田你发现莫得，这个销量下滑我也不降价，一直在那硬撑着。
我们看7月份的销量啊，这个本田全系车型唯有雅阁打破了1万台，堪称50万呃最佳的车飞度7月份才卖了822台。飞度其实除了一个发动机啥都莫得，建立低的无法再低，自动挡还卖8万多，叫我说飞度当今卖6万还能有点销量。
你再看这个凌派和享域啊，即是两位数的销量。当年SUV扛把子本田CR - V7月份才卖了9000多台，还不如我们国产车的星越L和瑞虎8卖的多。皓影也不睬想啊，8000多台，型格和念念域永别是4000多台和3000多台。
前几年本田这些车型可都是主流啊，每个月都是两三万台的销量，望望当今这个销量绝对是收场啊。
剩下的英诗派、奥德赛、艾力绅包括冠谈，本田XR - V，凯时AG百家乐不外才一两千台的销量，确实没料到本田在国产新动力车眼前毫无还手之力。我认为这通盘的一切都是本田自食其果，昔时本田这样大的阛阓份额，一直是高价啊，低配。
当今我们国产车越来越好了，你还想高价割韭菜，才优惠两三万啊。其实本田的车子优惠一直比拟小，你奢华者又不是白痴，对分歧？
谁会买？比如本田CR - V优惠一直比拟少啊，1.5T的低配落地还要16万多，你看16万多，我们国家具牌什么星越L高配啊，瑞虎9，捷途旅行者你敷衍选，新动力车更无须说了啊，这个一持一大把。还有本田念念域当今落地应该接近12万，12万多，你看我们国产的祯祥星瑞、还有艾瑞泽8、秦L、海豹零六王人备不错平替他们绰绰多余。
再说了，当今的本田在国产车眼前还有什么上风呢？确实除了发动机的雄厚性好小数百家乐AG，那其他没什么上风了啊。我以为本田应该学学众人和丰田啊，该降价的工夫就得降价，想让客户认同你就该拿出点诚心来啊，把价钱降下来，你看隔邻的日产轩逸经典落地才7万多，比本田飞度还低廉。