本田S2000，本田公司的跑车，以其万转红头发动机而著名，是车迷心中的杰出人物，甚而有东谈主破耗百万购买二手车，天然，这是指那些手续完备且仍可启程的S2000。尽管如斯，很多东谈主也曾以为价钱过高，有网友评呈报，花百万买一辆本田的老车？真以为我方买的是法拉利吗？比拟之下，同庚的法拉利售价惟有六七十万，且基本无货可卖，二抄本田S2000之是以标价百万，是因为其稀缺性和心扉价值。
节略一二十年前，敞篷车市集终烽火热，包括良马的Z3和Z8，飞奔的SLK，保时捷的Boxster，马自达的miata，奥迪的TT和日产的350Z等，本田也但愿插足这一市集，推出S2000之前进行了系统的市集参谋，发现双座跑车市集仍有发展空间。所谓的市集契机主如果品牌由衷度，即消耗者一朝购买某品牌，以后可能赓续支抓该品牌。有句话说得好，“一日本田，毕生本田”，本田但愿通过自家的赛车传统和先进工夫诱导老顾主购买S2000。
本田S2000自1999年起坐褥，直至2009年停产，分为AP1版（1999-2003年）和AP2版（2004-2009年）。与之同期代的还有法拉利F360和F430，F360与本田AP1是同庚车型，AG百家乐有什么窍门F430与AP2是同庚车型。推出S2000是为了庆祝本田建立50周年，这款车被誉为“东洋法拉利”，因为其不凡的性能在某些方面甚而特出了同期的法拉利。
这款车是本田的巅峰之作，禁受前置后驱布局，天然排量仅为2.0，但马力高达250匹，百公里加快仅需6秒多，本田S2000的升功率达到惊东谈主的125匹/升，这一标的在那时的量产车中无东谈主能敌，直到十一年后才被法拉利特出。称这款跑车为本田的巅峰之作绝非过誉。缺憾的是，2009年它停产了。其停产确切仅仅因为销量问题吗？
自出生至停产，本田S2000的总产量跳跃11万辆，销量发扬尚可，但高销量并不虞味着高利润。本田S2000独有的中枢三大件使得其坐褥本钱不菲，订价高则买家寥寥，订价低则无利可图。加之2007年的金融危境，敞篷车的销量大幅下滑，莫得亏本的销量援助，不菲的坐褥本钱最终导致S2000的停产。那么，为什么竞争敌手在金融危境中未停产呢？竞争敌手之是以能赓续坐褥，是因为他们禁受了工夫分享，从而裁减了本钱。
在中国市集ag百家乐接口多少钱，这款车的销量并不睬念念，主如果因为其品牌溢价才气不如保时捷和良马。在国内消耗者看来，一二十万购买本田车型尚可接受，价钱过高则难以诱导买家。本田的里程、S2000和NSX均是这么，订价过高则乏东谈主问津，订价过低则会亏本。因此，直于当天S2000也未有负责的继任者。往日售价四五十万的车型在国内市集不受迎接，如今二手车梗概卖出百万，主如果因为它的稀缺性和心扉价值。