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名古屋大学（Nagoya University）的商议东谈主员配置了一种磷酸团聚物，该团聚物带有疏水隔断剂，可用于燃料电板电解质，使其省略在高温、低湿度下开动。
日真名古屋大学的Atsushi Noro率领的一个商议小组推出了一种冲破性的燃料电板电解质盘算推算，其特质是带有碳氢化合物隔断剂的膦酸团聚物。这种翻新的秩序使燃料电板省略在高温（100°C以上）和低湿度下有用责任，克服了平方接管的要紧遮拦。商议闭幕漫表在《ACS诈欺高分子材料》杂志上。
燃料电板通过氢和氧的电化学鸠合来发电，只产生水当作副家具，使其成为一种清洁动力处置决策。然则，在传统燃料电板中使用全氟磺酸团聚物 —— 分类为全氟烷基物资和多氟烷基物资（PFAS） —— 引起了存眷。这些物资在环境中抓续存在并在生物体中蓄积，导致很多国度实施治理闭幕。
膦酸团聚物的上风与挑战
与PFAS不同，膦酸烃团聚物不含氟，因此不太可能在环境中抓续存在。这些团聚物在高温柔低湿条目下也推崇出规则的化学默契性。尽管有这些优点，但传导性差和磷酸基团的亲水性闭幕了它们的使用，可能导致在湿气环境中溶化。
为了克服这些挑战，Atsushi Noro在团聚物主链和磷酸类烃团聚物的磷酸基团之间引入了疏水隔断剂。这使得即使在高温柔低湿度下，也能竣事水不溶性、化学默契性和中等导电性。此外，ag百家乐能赢吗疏水隔断物有用地摒除了水，确保了材料的默契性。
擢升膜的性能
与无疏水隔断剂的聚苯乙烯膦酸膜和市售的交联磺化聚苯乙烯膜比拟，新膜在沸水中的水不溶性彰着更高。
Atsushi Noro默示：“在120°C和20%相对湿度的条目下，所配置的膜的导电性比聚苯乙烯膦酸膜高40倍，比交联磺化聚苯乙烯膜高4倍。”
Atsushi Noro不绝说谈：“寻找一种在低湿度和高温条目下责任的燃料电板将为燃料电板汽车提供很多上风。当先，燃料电板电极上的响应在更高的温度下进行得更快，从而增强了燃料电板的合座性能，擢升了发电恶果。其次，由于氢燃料中的微量CO倾向于在较低温度下吸附在催化剂上，而不是在较高温度下，电极的一氧化碳中毒减少了。第三，燃料电板受益于高温下更高效的散热，允许更简单的冷却系统盘算推算，无需外部加湿，使系统更轻、更紧凑。”
这项商议获取了新动力和工业时候发展组织（NEDO）的撑抓。把柄NEDO燃料电板和氢时候发展路子图ag百家乐怎样杀猪，本商议中建议的电解质膜盘算推算想法标识着对配置撑抓向净零碳社会回荡的下一代燃料电板的要紧孝顺。与建议的盘算推算想法相干的材料的专利请求也曾在日本和其他几个国度提交。