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（文/潘昱辰裁剪/高莘）据彭博社1月22日报说念，祥瑞控股集团旗下高端电动品牌极星的首席本质官（CEO）迈克尔·洛赫舍勒（MichaelLohscheller）日前在采选采访时暗示，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）在海外政坛日渐活跃百家乐AG辅助器，这引起了许多特斯拉客户的起火。
极星CEO洛赫舍勒Teslarati
“有好多东说念主暗示并不可爱这一切（马斯克从政）。”洛赫舍勒暗示：“好多东说念主（对他）有特殊、特殊负面的见地。仔细凝听他们的主义很迫切。”
洛赫舍勒还强调，他还是见告销售东说念主员要热情那些“心胸起火”的特斯拉车主，从而争取潜在的业务。
马斯克涉政是极星利好？
自客岁特朗普参选好意思国总统运转，马斯克便坚贞接济前者，并给以资助。在特朗普认真当选后，他便任命马斯克携带新设的“政府遵循部”。
洛赫舍勒承认，马斯克是一位“特殊顺利的商东说念主”，令特斯拉获得了“不可念念议的后果”。可是关于马斯克涉政，尤其是采选接济极右翼的德国采选党，他则颇有微词。
“对德国而言，一个非本国东说念主接济右翼政党是大事。”出身于德国北莱茵-威斯特法伦州的洛赫舍勒说：“我认为统统不可采选，这是彻心刺骨的任性，你不成这样作念。”
马斯克参预特朗普赴任仪式视觉中国
此前于1月9日，马斯克与德国采选党主席爱丽丝·魏德尔（AliceWeidel）视频连线，称“只消德国采选党身手挽回德国”，并引起了包括德国总理朔尔茨在内许多东说念主的月旦。
无特有偶，马斯克之前还曾屡次发帖月旦英国政坛，洛赫舍勒认为，马斯克屡次过问好意思国、德国和英国的政事，或给极星带来利好。
不外，尽管特斯拉客岁汽车录用量出现十余年来的初度下落，但仍遥遥跳跃于极星。2024年，极星累计销量仅为4.49万辆，仅为特斯拉同期的1/14，且同比下滑15%。
此外，自2022年6月归拢上市以来，极星的股价大跌92%，而特斯拉同期高涨73%。
现任CEO洛赫舍勒则于客岁10月刚刚上任，AG百家乐下三路技巧打法他暗示将通过更传统的经销花式，并推出包括紧凑型SUV等新车型来改善销量。他还预测，异日三年极星的零卖每年将增长高达35%。不外，其解放现款流还需要两年时分身手转为正巧。
好意思国政局变天，极星能否振兴？
但伴跟着海外大环境的巨变，洛赫舍勒的极星振兴操办仍靠近诸多考研。
据英国《金融时报》报说念，就在1月15日，好意思国商务部敲定了拜登政府到2027年不容汽车使用中国软件和硬件的轨则。一些分析东说念主士则质疑，在当今受祥瑞控股的统统权结构下，极星能否在好意思国不息膨大。
继客岁大幅减抓后，当今沃尔沃仅保留极星18%的股份，祥瑞控股集团过头统统者李书福则抓有其63%的股份。
巴克莱银行分析师丹·莱维（DanLevy）在一份论说中暗示，极星要么退出好意思国，要么被分拆成一家孤独的公司，“既不受祥瑞的戒指，也不使用祥瑞的时代”。
对此洛赫舍勒暗示，极星正在探究为其电动汽车软件和其他零部件寻找新的非中国供应商，并称在针对2027年款汽车的禁令收效之前，极星有弥漫的时分找到处分决策。
极星参预2024北京车展视觉中国
此外，跟着特朗普认真就任好意思国总统，其在首日便签署一系列行政命令，包括根除拜登时期的电动汽车政策，以及对墨西哥和加拿大征收25%的关税。
洛赫舍勒强调，尽管特朗普重返总统宝座，极星仍将不息在好意思国阛阓膨大。他命令阛阓不要对特朗普上任后的行政命令作出“过度响应”，因为其上任第一天的命令“并不一定能处分统统问题”。
“咱们应该坚抓极星的电动汽车计谋，然后会看到客户确实想要什么。”洛赫舍勒说。
他宣称，当许多其他初创企业齐在费力支吾电动汽车销售增长放缓之际，极星的软件界说汽车和其他时代将脱颖而出：“如今阛阓上还有谁领有这种（软件界说汽车）上风？谜底是特斯拉、Rivian和中国车企。这（对极星而言）是一个无边的上风。”
洛赫舍勒同期强调，沃尔沃在南卡罗来纳州领有一家坐蓐极星汽车的工场百家乐AG辅助器，正在为好意思国创造职业契机：“好意思国对极星来说是一个无边的增长阛阓。咱们将况且必须找到处分决策。”